Productia de autovehicule pe piata locala a inregistrat in primele 11 luni ale acestui an o crestere de aproape 18% potrivit statisticilor Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA), la aceasta contribuind atat Dacia, cat si Ford, pentru prima data de la preluarea uzinei in 2008.
Productia Automobile Dacia a depasit in primele 11 luni ale acestui an nivelul de 312.000 de autovehicule, in crestere cu aproape 15% fata de perioada similara a anului trecut. Productia uzinei Ford de la Craiova a atins un nivel de aproximativ 8.600 de vehicule comerciale Transit Connect si se va apropia in acest an de pragul de 10.000 de utilitare, echivalentul a peste 144 mil. euro.
Primul "boom" al productiei uzinei Ford este asteptat abia in 2012, atunci cand va intra in productie viitorul model de clasa mica cunoscut sub numele de B-Max. In cadrul semnarii acordului de garantie in luna ianuarie a acestui an, cand statul roman garanta suma de 320 mil. euro, adica 80% din imprumutul contractat de Ford pentru uzina de la Craiova de la Banca Europeana pentru Investitii, Sebastian Vladescu, fostul ministru al finantelor, anunta ca la Craiova se vor produce in acest an 250.000 de masini, declaratie venita in contextul in care, conform planului initial, anul viitor productia uzinei trebuia sa ajunga la peste 200.000 de unitati si la 300.000 in 2012.
Vladescu a facut parte inca de la inceput din proiectul Ford Romania, intai in calitate de presedinte al comisiei de privatizare si ulterior ca ministru al finantelor. Astfel, atat in 2010, cat si in 2011 Ford va produce la Craiova de aproape 25 de ori mai putine masini decat se astepta Executivul la inceputul acestui an.
Potrivit declaratiilor lui John Fleming, , fostul sef al Ford Europa, care acum detine functia de vicepresedinte executiv pentru facilitatile de productie ale Ford Motor Company, cel care a semnat in septembrie 2007 contractul de preluare a pachetului majoritar de actiuni al Automobile Craiova, Ford este in discutii cu Executivul de la Bucuresti pentru modificarea contractului, luand in calcul situatia economica din Europa si piata auto in scadere.
In acelasi timp, vanzarile de autovehicule au inregistrat un declin de aproape 20% la nivelul primelor 11 luni ale acestui an fata de perioada similara a anului trecut, potrivit statisticilor Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA), la 111.300 de unitati, ajungand la un nivel similar anului 2003, inainte de "boomul" economic. In acelasi interval, piata autoturismelor a scazut cu 18%, la aproape 99.500 de unitati.
Sursa: zf.ro