Noul Cod Rutier: circulatia interzisa iarna, fara cauciucuri speciale si lanturi

Noile prevederi au fost introduse in proiectul legislativ de catre parlamentarii din Comisia de Industrii si Servicii din Camera Deputatilor

In timp ce Ministerul Transporturilor lucreaza la normele care ii vor obliga pe soferii masinilor de mare tonaj sa circule pe timpul iernii doar daca au cauciucuri de iarna, noul Cod Rutier a fost completat de parlamentari cu obligarea tuturor conducatorilor auto de a-si pregati masinile de iarna.

"Noul Cod Rutier prevede deja obligarea tuturor soferilor de a-si echipa masinile, indiferent de categorie, cu cauciucuri de iarna", a declarat pentru gandul comisarul sef Lucian Dinita, seful Directiei de Politie Rutiera din IGP. "Va fi interzisa circulatia pe drumurile publice cu masini neechipate corespunzator pentru sezonul rece. Sunt avute in vedere cauciucurile de iarna, dar si lanturile sau materialele antiderapante. Masura este foarte buna, pentru ca vor fi evitate foarte multe accidente rutiere provocate de lipsa echiparii adecvate dar si blocajele de drumuri create de astfel de evenimente. Noile prevederi au fost introduse in proiectul legislativ de catre parlamentarii din Comisia de Industrii si Servicii din Camera Deputatilor".

Taxe si penalitati usturatoare, pentru blocarea traficului

Iarna trecuta, peste 1.800 de accidente au avut loc pe soselele din tara. In urma acestora, peste 500 de persoane au murit si alte 1.700 au fost grav ranite. Politistii spun ca o treime dintre aceste evenimente rutiere au avut loc pe fondul vitezei neadaptate la conditiile de drum, ceea ce de multe ori a insemnat si lipsa dotarii corespunzatoare a masinilor implicate in accidente.

Potrivit initiativei Ministerului Transporturilor, soferii masinilor mari vor fi pusi sa plateasca taxe usturatoare pentru tractarea de urgenta si penalitati pentru timpul in care i-au blocat si pe altii. Proiectul este pe masa ministrului Transporturilor Anca Boagiu si ar urma sa intre in vigoare de la 1 noiembrie.

Intr-o prima faza, proiectul se refera doar la transportatorii de marfa si de persoane, dar ar putea fi extins si la autoturismele personale. Echiparea completa a unui camion mare cu anvelope de iarna se apropie de 30.000 de lei. "Transportatorii de marfa si de persoane vor fi obligati sa aiba anvelope de iarna. In caz contrar, vor plati tractarea si amenda in cazul in care vor ramane inzapeziti", a declarat Andrei Cristian - director siguranta rutiera CNADNR.

Potrivit specialistilor, anvelopele de vara nu fac fata in sezonul rece. Diferentele nu sunt doar cele legate de aderenta, ci mai ales de consistenta materialului. Cauciucul din anvelopele de vara, spre exemplu, se contracta puternic la frig, pe cand cel special pentru sezonul rece ramane suficient de moale pentru a nu derapa, mai ales pe carosabilul rece.

Politia spune ca scade numarul accidentelor

Numarul accidentelor a inceput sa scada in Romania, pentru prima data in ultimii ani. Potrivit adjunctului sefului Departamentului Ordine si Siguranta Publica din MAI, Nicolae Cabulea, numarul accidentelor rutiere a ajuns in acest an la nivelul din 2006, iar numarul persoanelor decedate a coborat la cota celor din 1998. Acesta a aratat ca, in primele noua luni din 2010, numarul accidentelor a scazut cu 11,44%, fata de aceeasi perioada a anului 2009. Pe de alta parte, a scazut cu 16,49% numarul persoanelor decedate si cu 8,1% a celor ranite grav.

Cabulea a explicat scaderile prin eforturile autoritatilor romane pentru reducerea riscului rutier, fiind adoptate strategii si programe, care au condus la scaderea, pentru prima data in ultimii patru ani, atat a numarului accidentelor, cat si al persoanelor decedate si al ranitilor grav.

Anvelopele de iarna, conditie pentru un Casco mai ieftin

Unele dintre companiile de asigurari iau in considerare introducerea, intre clauzele politei Casco, obligativitatea dotarii automobilelor cu anvelope de iarna. Astfel, soferii care au automobilul echipat corespunzator ar putea beneficia chiar si de reduceri la asigurarea auto facultativa. Bogdan Andriescu, presedintele Uniunii Nationale a Societatilor de Intermediere si Consultanta in Asigurari (UNSICAR), a declarat recent pentru gandul ca, la iarna, daca proprietarul isi doteaza masina cu cauciucuri corespunzatoare, firma de asigurari ar putea decide sa ii acorde acestuia un pret mai mic la asigurarea Casco. In Germania, de exemplu, proprietarii de masini risca sa nu primeasca despagubiri pe baza politei Casco daca se demonstreaza ca accidentul in care au fost implicati a fost cauzat de neechiparea corespunzatoare a automobilului.

Sursa: gandul.info