Ce masini cu transmisie automata se pot cumpara cu 5.000 de euro

Automobilele echipate cu o cutie de viteze automata domina de cateva decenii piata auto americana deoarece ofera un confort net superior celei manuale.

Pe de alta parte, in Europa acestea nu au avut acelasi succes din cauza consumului mai ridicat si a pretului mai mare la benzina fata de SUA, alaturi de un pret de achizitie mai ridicat.

Contrar zvonurilor din piata, cutiile de viteze automate sunt de preferat atunci cand vine vorba de achizitia unei masini la mana a doua. Cutia manuala poate fi exploatata necorespunzator si pot aparea in timp probleme mult mai grave si mai costisitoare decat la una automata.

Spre exemplu - la o cutie de viteze manuala se poate patina usor ambreiajul, ceea ce va duce la o uzura prematura a acestuia, se pot schimba treptele fara ca cel de la volan sa apese pana la capat pedala de ambreiaj ceea ce duce la aparitia unor defecte. In cazul uneia automata nu exista pedala de ambreiaj si implicit nici problemele legate de acesta. Mai mult, o transmisie automata poate avea o viasa de peste 300.000 km fara interventii.

Cu 5.000 de euro, cam cat se poate aloca unui automobil second-hand, se pot achizisiona o serie de masini cu transmisie automata, fara ca odometrul sa depaseasca 150.000 km.

Cu aproape 4.700 de euro se poate achizitiona un Volkswagen Golf IV din 2000 cu 135.000 km echipat cu un motor pe benzina de 2,0 litri si 115 CP cuplat la o cutie de viteze automata. Cu ceva mai mult, aproape 5.000 de euro se poate trece chiar la un model de clasa mare precum un Audi A6 Avant din 2001 tot cu motor pe benzina dar de 2,4 litri si 165 CP.

Echiparea acestuia include faruri cu xenon, climatizare, jante din aliaj, ESP, si computer de bord. Pentru 4.000 de euro se poate cumpara un Renault Laguna din 2002 cu 91.000 km rulati, transmisie automata si motor de 3,0 litri pe benzina, cu o echipare similara modelului Audi prezentat anterior.

Amatorii de SUV-uri pot gasi la mai putin de 4.500 de euro si modele Jeep Grand Cherokee din 2001, dar cu un motor pe benzina de 4,7 litri si 223 CP. In acest caz avantajul transmisiei automate si a motorului puternic este "eliminat" de impozitul de cateva mii de lei si de consumul urban care urca la peste 20 litri/100 km. In cazul in care se doreste un model mai sportiv, cu putin peste 5.000 de euro se poate cumpara un BMW 330i din 2000 cu 142.000 km rulati.

Sursa: zf.ro