Toti pasionatii de automobile isi doresc mai devreme sau mai tarziu un BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche sau un brand si mai "nobil" precum Ferrari, sau Bentley. Avand in vedere ca "muritorii de rand" isi permit cu greu o astfel de masina, mai ales in vremuri de criza, singura alternativa o reprezinta piata de second-hand.
Spre exemplu, marca Porsche. Cele mai ieftine modele noi sunt coupe-ul Cayman si roadsterul Boxter, dar chiar si asa, pretul acestora este de peste 50.000 de euro, valoare accesibila numai celor care au venituri lunare de peste 3.000 de euro.
Dar, cei cu venituri mai mici se pot reorienta tot catreun Boxter, dar din 2002. Modelul dispune de de 3,2 litri si 252 CP, are circa 70-100.000 km la bord si o echipare care include tapiterie din piele, faruri cu xenon, climatizare si scaune electrice. Nu este la fel de performant sau modern ca unul din 2010, dar are un pret de aproximativ 12.000 de euro, adica similara cu cea a unui model Logan MCV diesel de top. Singurul dezavantaj il reprezinta intretinerea scumpa, dar imaginea este asigurata. La Porsche o alta alternativa este Cayenne S. Un model din 2004 si mai putin de 100.000 km poate fi achizitionat cu aproximativ 18.000 de euro, adica tot cam cat costa versiunea de top a lui Duster.
In cazul limuzinelor Bentley preturile sunt ceva mai mari in Romania, deoarece si masinile de la noi sunt mai noi fata de cele din Germania spre exemplu. Dar chiar si asa, se gasesc oferte generoase. Spre exemplu, daca un coupe Bentley Continental costa nou peste 200.000 de euro, unul din 2004 poate fi achizitionat cu 64.000 de euro, adica tot cam cat costa o limuzina de clasa mare sau un SUV premium. Diferensa consta in motorul de 6,0 litri si 560 CP si imaginea de superlux.
Aproape aceeasi situatie este si in cazul marcii Ferrari. Un F430 Cabrio, care nou avea un pres de peste 200.000 de euro, dupa trei ani poate fi achizitionat cu putin peste 100.000 de euro.